Bilancio 2023

Il governo ha ritirato il tetto dei dazi fissi e delle tasse sull'importazione di veicoli vecchi e usati di "marche asiatiche" superiori a 1.300 CC ai sensi della SRO 577(I)/2005 omettendo i numeri di serie 4,5 e 6 di detta SRO.

Un funzionario del settore ha affermato che la mossa farà aumentare i prezzi delle auto usate importate con cilindrata compresa tra 1.300 cc e 1.800 cc.

In precedenza, esisteva un limite per le auto usate importate fino a una cilindrata di 1.800 cc.

"Questa mossa darà potere ai funzionari doganali", ha detto a Business Recorder HM Shahzad, presidente della All Pakistan Motor Dealers Association (APMDA), dopo l'annuncio del bilancio.

"Questi poteri sono stati ridotti quando i dazi sono stati fissati nel 2005."

In precedenza, vi era un dazio fisso compreso tra 5.500 e 23.000 dollari per i veicoli di cilindrata compresa tra 660 e 1.800 cc.

Shahzad ha affermato che le auto con cilindrata fino a 1800 cc non dovrebbero essere considerate di lusso.

Ha inoltre affermato che il prezzo delle auto usate importate come Honda Freed, Grace, Vezel, Toyota Prius, Aqua e Yaris aumenterà.

Nel frattempo, il governo ha anche proposto di ridurre i dazi doganali dal 10% al 5% sui veicoli commerciali pesanti (HCV) non localizzati (CKD).

Nel frattempo, il governo consentirà l’importazione di unità CBU di veicoli elettrici ibridi (HEV) all’1% nell’ambito della politica di sviluppo ed esportazione dell’industria automobilistica (AIDEP).

La concessione sarà ammissibile ai produttori che importano la stessa variante da assemblare localmente previa certificazione e determinazione delle quote da parte dell'Engineering Development Board (EDB).

L'importazione di parti HEV è stata inoltre consentita al 4% per i veicoli elettrici ibridi soggetti a certificazione e determinazione delle quote da parte dell'EDB.

Nel frattempo, per le auto ibride plug-in, l’importazione di componenti è consentita al 3% con condizioni simili.